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曾经不缺钱的行业如今退押金都难你们自己公司不严格管理车辆，导致我用车不便，现在我要退押金，怎么就这么困难？不久前，小李发了这样一条微博，微博底下不少网友表示有相似经历。其中有一位用户称，自己去年9月申请退款，但押金至今没有到账。对于这些用户来说，合情合理的退押金变成了一段“征途”；而对共享汽车平台来说，陷入退不出押金的窘迫境地，或许也是他们不曾想到的。

责任编辑：刘万里 SF014《财经》2020年会十大金句原创：刘胜军亚当斯密经济学当政府的所有职能都没有发生变化，提出高质量发展，就等于强化了监管。——李铁作 者| 刘胜军1国内部分行业的产能已经过剩，处于“去产能”阶段，需要发展新产能。服务业有空间，但允不允许私营企业去投资？投资的时候有没有一些附带的限制？这是一个很大的问题。

来源：瞭望”微信公号责任编辑：张恒星 SF142总体来说，腾讯三季度的通讯及社交业务表现平稳，广告业务持续进步，游戏收入仍然承压，支付和云计算业务进步明显。文 | 《中国企业家》记者 崔鹏编辑 | 林文龙头图摄影 | 史小兵11月14日下午，腾讯公布截至9月30日的第三季度财报，在主营游戏业务承压的情况下，这份财报的营收和净利润等数据基本符合各大投行预期。

信威集团于2016年12月26日开始停牌，而停牌的原因则是源于一则媒体报道——2016年12月23日，网易财经刊发的《信威集团惊天局：隐匿巨额债务，神秘人套现离场》报道。自从信威集团停牌之后，媒体上关于王靖的新闻就此消失，除了2017年7月份信威集团发布公告称收购王靖和杜涛拥有的北京天骄航空产业投资有限公司（简称“天骄航空”）的控股权或北京天骄旗下资产。

随后，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者来到了浙江左中右电动汽车服务有限公司（以下简称浙江左中右）总部。这些被“遗忘”的共享汽车，正是由浙江左中右负责运营。该公司品牌部门相关负责人向记者表示，在双浦镇的停车场属于暂时停放性质，“那边主要是2013年投放的车辆，比较老化。我们需要更新换代，所以现在那边的车辆已经交给第三方了，具体由他们来处理。”

从盘面上看，华为海思、国产操作系统、卫星通讯、次新股、无人零售板块跌幅榜前列。相关报道：恒指跌2.62%北向资金流入6.7亿中信建投：珍惜3000点下机会【公司要闻】NO7、王思聪被限制高消费 普思投资：全力应对 有解决方案普思投资11月11日发布声明称，近期网络关于普思投资董事长王思聪被列为被执行人、限制高消费报道，是因为熊猫TV直播平台倒闭而引发的投资纠纷。目前普思投资代表王思聪正在全力应对，已有解决方案，我们完全有能力尽快自己解决问题。